გამოხმაურებათა რაოდენობა: 8

[Davit Akhvlediani]

გამარჯობათ ! როგორც იქნა მივიღე უზერის სტატუსი

სექტემრბიდან პოლონეთის ავიახაზები იწყებენ პირდაპირი რეისების შესრულებას ვარშავიდან თბილისში. ფრენები შესრულდება კვირაში სამჯერ და როგორც ავიაკომპანიის ვებსაიტიდან ირკვევა ბილეთები საკმაოდ იაფი ეღირება . ამასთანა დაკავშირებით აზრად მომივიდა ტურისტული კომპანიის შექმნა რომელიც პოლონელ ტურისტებს საქარტველოში ჩამოიყვანს და დაათვალიერებინეს. ( პოლონეთში საქართველო ძალიან პოპულარულია ) . ვიცი პოლონური ენა და მყავს პოლონეთში კონტაკქტები თუ იქნება ვინმე თქვენგანი ამ საქმით დაინტერესებული.

თქვენი აზრით ამ ბიზნესში რა ფაქტორები უნდა გავითვალისწინო?

რედაქტორი Tariel Zivzivadze, 29 August, 2010 - 09:03.

[Davit Akhvlediani]

გუშინ თქვეს რომ საქართველოში რაიან ეარიც იწყბეს ფრენას ? ვინმემ ხომ არ იცით რამდენად რეალურია ეს ? თუ მართლა ესეა მაშინ დაიწყება საქართველოში ტურიზმის ბუმი და ეს შანსი არ შეიძლება ხელიდან იქნებ გაშვებული .

მას შემდეგ რაც პოლონეთის ავიახაზები დაიწყებს თბილისში ფრენას , ვიცი რომ ძალიან ბევრი პოლონელი ჩამოვა აქ დასათვალიერებლად და თუ მათ რიცხვს სხვა დასავლეთ ევროპელი ტურისტებიც მიემატებიან მაგარი იქნება

[Tariel Zivzivadze]

თქვენი აზრით ამ ბიზნესში რა ფაქტორები უნდა გავითვალისწინო?
ძირითადში ის, რაც ყველა ბიზნესშI უნდაა გაითვალისწინო + კონკრეტულად ამ საქმის სპეციფიკა

[Rati Dzeria]

RyanAir-i frenebs ar gegmavs aq arc ianvarshi da arc agvistoshi. amavrdoulad ara mgonia aviakompaniis Shemosvla turizmis bums nishnavdes ramenairad. kidev erti gadamzidveli daemateba saqartvelos da egaa. Polonetidan turistebis shemosakvanad apriori mizezi pirdapiri reisi ara mgonia ikos.

[Tamar Giorgadze]

Davit Akhvlediani, 27 August, 2010 - 22:33 -ში, განაცხადა:

გამარჯობათ ! როგორც იქნა მივიღე უზერის სტატუსი

სექტემრბიდან პოლონეთის ავიახაზები იწყებენ პირდაპირი რეისების შესრულებას ვარშავიდან თბილისში. ფრენები შესრულდება კვირაში სამჯერ და როგორც ავიაკომპანიის ვებსაიტიდან ირკვევა ბილეთები საკმაოდ იაფი ეღირება . ამასთანა დაკავშირებით აზრად მომივიდა ტურისტული კომპანიის შექმნა რომელიც პოლონელ ტურისტებს საქარტველოში ჩამოიყვანს და დაათვალიერებინეს. ( პოლონეთში საქართველო ძალიან პოპულარულია ) . ვიცი პოლონური ენა და მყავს პოლონეთში კონტაკქტები თუ იქნება ვინმე თქვენგანი ამ საქმით დაინტერესებული.

თქვენი აზრით ამ ბიზნესში რა ფაქტორები უნდა გავითვალისწინო?

შესანიშნავი იდეაა და დარწმუნებული ვარ პოლონეთის ავიახაზების შემოსვლა გაზრდის საქართველოში პოლონელი ტურისტების რიცხვს.
თქვენ რადგანაც კარგად იცნობთ ამ ქვეყანას და გაქვთ კავშირები იქ, მართლაც ურიგო არ იქნებოდა გემუშავათ კონკრეტულად ამ ბაზარზე, თუმცა რადგანაც ჯერჯერობით ამ საქმეში გამოცდილება არ გაქვთ, საწყის ეტაპზე უმჯობესი ხომ არ იქნებოდა გეთანამშრომლად რომელიმე უკვე გამცოდილ ქართულ ტურისტულ კომპანიასთან?
წარმატებებს გისურვებთ!

Rati Dzeria, 01 September, 2010 - 16:49 -ში, განაცხადა:

RyanAir-i frenebs ar gegmavs aq arc ianvarshi da arc agvistoshi. amavrdoulad ara mgonia aviakompaniis Shemosvla turizmis bums nishnavdes ramenairad. kidev erti gadamzidveli daemateba saqartvelos da egaa. Polonetidan turistebis shemosakvanad apriori mizezi pirdapiri reisi ara mgonia ikos.

ვერანაირად ვერ დაგეთანხმებით, RyanAir-ის შემოსვლა საქართველოში პირდაპირ კავშირში იქნება ტურისტების რაოდენობის ზრადსთან, იმიტომ რომ ეს არის დაბალ ბიუჯეტიანი ავია კომპანია, რომლის ანალოგიც საქართველოში არ დაფრინავს ჯერჯერობით!

RyanAir-ის შემოსვლაზე საქართველოში, როგორც ჩანს მართლაც მიმდინარეობს მოლაპარაკებები. იმედია 2011 წელს ნამდვილად დაიწყებს ფრენებს, როგორც ეს ამ სტატიაშია ნახსენები: http://bit.ly/avhc9l

[Rati Dzeria]

Tamar Giorgadze, 02 September, 2010 - 02:42 -ში, განაცხადა:

ვერანაირად ვერ დაგეთანხმებით, RyanAir-ის შემოსვლა საქართველოში პირდაპირ კავშირში იქნება ტურისტების რაოდენობის ზრადსთან, იმიტომ რომ ეს არის დაბალ ბიუჯეტიანი ავია კომპანია, რომლის ანალოგიც საქართველოში არ დაფრინავს ჯერჯერობით!

RyanAir-ის შემოსვლაზე საქართველოში, როგორც ჩანს მართლაც მიმდინარეობს მოლაპარაკებები. იმედია 2011 წელს ნამდვილად დაიწყებს ფრენებს, როგორც ეს ამ სტატიაშია ნახსენები: http://bit.ly/avhc9l

თამარ, ნამდვილად არაა ასე მარტივად საქმე. RyanAir-ის შემოსვლა არ იქნება ასე მარტივი, მით უმეტეს ქუთაისში, სადაც არც ერთი უცხოური კომპანია არ დაფრინავს, უფრენია და იფრენს. თუნდაც მხოლოდ იმიტომ, რომ მთელი ასაფრენ-დასაფრენი ზოლია შესაცვლელი, მოსაწყობია მთელი აეროპორტის სტრუქტურა და ა.შ. რაც 1 ან 50 ევროიან ბილეთებს შეეხება, ესეც ზღაპარია და არც ახალია არაფერი. იგივე ტარიფი პრინციპში მაგ. Air Baltic, Pegasus-სსაც აქვს, თუმცა არა მგონია თუნდაც ერთ ქართველს ამ ფასად ბილეთი შეეძინოს.

კიდევ ერთი: როცა ეარ ბათუმი 19 ლარად ბილეთებს ყიდდა 45 წუთიან რეისში არავინ დაიჯერა, RyanAir-ის 1 ევროიანი ბილეთები კი 5-6 საათიანი რეისისთვის რატომღაც ყველასთვის მისაღები და აღსაფრთოვანებელი გახდა.

ტურისტებს რაც შეეხება, ალბად ცოტა მეტი ინფრასტრუქტურა გვჭირდება კიდევ (უდავოდ ბევრი უკვე გაკეთდა) და არა ავიაკომპანიები. ტურისტი ქვეყნით და ტურის საბოლოო პაკეტით ინტერესდება და უმეტეს შემთხვევებში არც კი იცის რომელი კომპანიით დაფრინავს. სანამ საქართველოში სერვისი და მაგ. სასტუმროს аასები ნორმალურს არ მიუახლოვდება ყოველთვის სომხების და აზერბაიჯანელების იმედზე ვიქნებით...

[Tamar Giorgadze]

Rati Dzeria, 03 September, 2010 - 12:35 -ში, განაცხადა:

თამარ, ნამდვილად არაა ასე მარტივად საქმე. RyanAir-ის შემოსვლა არ იქნება ასე მარტივი, მით უმეტეს ქუთაისში, სადაც არც ერთი უცხოური კომპანია არ დაფრინავს, უფრენია და იფრენს. თუნდაც მხოლოდ იმიტომ, რომ მთელი ასაფრენ-დასაფრენი ზოლია შესაცვლელი, მოსაწყობია მთელი აეროპორტის სტრუქტურა და ა.შ. რაც 1 ან 50 ევროიან ბილეთებს შეეხება, ესეც ზღაპარია და არც ახალია არაფერი. იგივე ტარიფი პრინციპში მაგ. Air Baltic, Pegasus-სსაც აქვს, თუმცა არა მგონია თუნდაც ერთ ქართველს ამ ფასად ბილეთი შეეძინოს.

კიდევ ერთი: როცა ეარ ბათუმი 19 ლარად ბილეთებს ყიდდა 45 წუთიან რეისში არავინ დაიჯერა, RyanAir-ის 1 ევროიანი ბილეთები კი 5-6 საათიანი რეისისთვის რატომღაც ყველასთვის მისაღები და აღსაფრთოვანებელი გახდა.

ტურისტებს რაც შეეხება, ალბად ცოტა მეტი ინფრასტრუქტურა გვჭირდება კიდევ (უდავოდ ბევრი უკვე გაკეთდა) და არა ავიაკომპანიები. ტურისტი ქვეყნით და ტურის საბოლოო პაკეტით ინტერესდება და უმეტეს შემთხვევებში არც კი იცის რომელი კომპანიით დაფრინავს. სანამ საქართველოში სერვისი და მაგ. სასტუმროს аასები ნორმალურს არ მიუახლოვდება ყოველთვის სომხების და აზერბაიჯანელების იმედზე ვიქნებით...

იშვიათ პესიმიზმთან გვაქვს საქმე
არა მგონია RyanAir-ი საქართველოს მხრიდან სხვადასხვა პირობების დაკმაყოფილების გარეშე შემოვიდეს ბაზარზე...

ასევე RyanAir სულ სხვა კონცეპტია ვიდრე Air Baltic, რაც ჩეეხება Pegasus-ს ეგ დაფრინავს საერთოდ საქართველოში?


დარწმუნებით შემიძლია ვთქვა, რომ low cost ავია კომპანიების შემოსვლა საქართველოს ბაზარზე ნამდვილად საჭიროა...ინფრასრუქტურა, სერვისი და ა.შ. გასაგებია რომ უნდა გაუმჯობესდეს, მაგრამ თუ ტურისტების ქვეყანაში ტრანსპორტირების ხელშეწყობა არ მოხდა დაბალ ბიუჯეტიანი ავია ხაზებით, ისე კონკურენციას ვერ გავუწეთ რიგ ქვეყნებს...
ფაქტია, რომ ტურისტების უმრავლესობა საქართველოში ავია ბილეთების სიძვირის გამო ვერ მოდის...

[Maia Maruashvili]

Davit Akhvlediani, 27 August, 2010 - 22:33 -ში, განაცხადა:

გამარჯობათ ! როგორც იქნა მივიღე უზერის სტატუსი

სექტემრბიდან პოლონეთის ავიახაზები იწყებენ პირდაპირი რეისების შესრულებას ვარშავიდან თბილისში. ფრენები შესრულდება კვირაში სამჯერ და როგორც ავიაკომპანიის ვებსაიტიდან ირკვევა ბილეთები საკმაოდ იაფი ეღირება . ამასთანა დაკავშირებით აზრად მომივიდა ტურისტული კომპანიის შექმნა რომელიც პოლონელ ტურისტებს საქარტველოში ჩამოიყვანს და დაათვალიერებინეს. ( პოლონეთში საქართველო ძალიან პოპულარულია ) . ვიცი პოლონური ენა და მყავს პოლონეთში კონტაკქტები თუ იქნება ვინმე თქვენგანი ამ საქმით დაინტერესებული.

თქვენი აზრით ამ ბიზნესში რა ფაქტორები უნდა გავითვალისწინო?

საქართველო პოლონელებისთვის ახალი მიმართულება იქნება. ბაზარს კარგი შესწავლა უნდა, ისე პოტენციალი დიდი უნდა იყოს. პირდაპირი ხაზების დანიშვნა ნამდვილად გაზრდის ტურისტების შემოსვას საქართველოში. უბრალოდ კარგი დაგეგმვა ჭირდება ყველაფერს და მაღალხარისხიანი მომსახურების უზრუნველყოფა.
ჩვენმა კომპანიამ დაიწყო უკვე ევროპულ აზარზე გასვლა. თუ რამე კონკრეტული შეგიძლიათ შემოგვთავაზოთ, შეგვიძლია ვითანამშრომლოთ

[Giorgi Jirkvalidze]

რაღა თქმა უნდა ძალიან კარგია თუ ტურისტების კიდევ დამატებითი ნაკადი შემოვა საქართველოში. მე პირადად კურორტ ნუნისის მთავარი მენეჯერი ვარ ამჟამად და შემიძლია ძალიან საინტერესო ტურები შევთავაზო მათ, კერძოდ ცხენებით მარშრუტი სადაც შედის თევზაობა, ლეგენდების ნაკვალევზე - ბერების კლდე, ნოეს კიდობანი, უფლის მდელო და ა.შ.

თუ ვინმეს გაქვთ მათთან კონტაქტი შეგვიძლია ვითანამშრომლოთ